Neoline x-cop 9700s отзывы

Виды нечести, от которых оберегает Neoline X-Cop 9100s

Вот неполный список: найдите вашего обидчика

Тип радара	Название радара
Маломощные радары Multa	MultaRadar CD, CT, CD Moving
Европейские радары диапазона Ka	Ramer, Multanova 6F, Stalker
Контроль средней скорости	Автодория, Стрелка-Плюс и др.
Мобильная засада ДПС	Скат, Оскон, Кордон, Крис, Арена, Полискан и др
Маломощные радары	Кордон, Робот, Арена, Кречет, Gatso, Mesta и др
Лазерные измерители скорости	Полискан, Амата и др.
Семейство «Стрелка»	Стрелка-СТ, Стрелка-Плюс, Стрелка-М
Безрадарные комплексы	Автоураган-ВС, Вокорд-Трафик, Стрит Фалькон, Стрелка Видеоблок, Птолемей, Интегра КДД и др.

Противоядие от напастей, внедрённое компанией Neoline:

Фильтр Z-сигнатур призван снизить ложные срабатывания от автомобильных датчиков слепых зон и систем активного круиз-контроля. Раньше на трассе приходилось обгонять или наоборот отпускать от себя подальше какой-нибудь «мерседес» или «ауди» из пункта 4., что не всегда было возможно. Теперь же радар-детектор должен меньше реагировать на такие помехи.

Если город утыкан камерами, как Москва, то очень хочется знать, что именно контролирует тот или иной электронный глаз: скорость ли, обочину ли, разметку или просто висит себе на столбе неподключенный

Для этого введено отдельное предупреждение о камерах контроля ПДД.

Нормальный антирадар должен обращать на себя внимание только когда это действительно нужно, поэтому в Neoline X-Cop 9100s вы можете включить зависимость оповещения от скорости движения, приоритетность GPS над радарным модулем, допустимое превышение скорости или вообще отключить K диапазон в городе, где вы знаете каждую камеру и каждое место потенциальной засады. Сделать это можно и через выставление «радиусов тишины», хотя конечно, по закону Мэрфи, как только вы зададите область, где не работают уведомления о радарах, так там сразу же появится новая камера.

Как и прежде, эффективная работа гибрида достигается благодаря синергии GPS-базы и радарного блока. Neoline подчёркивает, что теперь они поставляют единую базу данных радаров для всего земного шара, хотя это уж явный перебор. Куда интереснее информация, что в зависимости от региона пребывания, радарный блок подстраивается под частоты, используемые для контроля скорости в данном регионе. Для тех, кто ездит на машине в другие страны, будет полезна и защита от обнаружения антирадара модулями VG-2, Spectre 4 и Spectre Elite. Хотя, в странах, где антирадары запрещены, обычно штрафы за их использование такие, что лучше не рисковать.

Корпус X-Cop 9100s имеет продолговатый дизайн, подчёркивающий, что перед нами прежде всего радар-детектор, а потом уже видеорегистратор

Обратите внимание: устройство имеет 2 входа питания: слева на корпусе и справа на шарнире крепления, поддерживается расширенный диапазон напряжений 12-24 В. В комплекте к гибриду вы получите не только шнур для прикуривателя, но и кабель для скрытой прокладки со встроенным предохранителем

При энергопотреблении 400-500 мА, модель X-Cop 9100s можно попробовать подключить напрямую к зеркалу заднего вида, если оно имеет функцию затемнения. Это самый лёгкий способ не заморачиваться с проводами, а использовать стандартный разъём питания зеркала и закрепить в нём проводки с помощью спичек или зубочисток. При всей колхозности этого способа, соединение получается крепким как пайка, но вы почитайте профильные автомобильные форумы, прежде чем подключаться к вашему зеркалу.

Крепление возможно только на наклейку 3M, и если вы по старой привычке убираете регистратор на ночь из салона авто, то снимайте его с кронштейна, а про всякие присоски забудьте. Слева на корпусе виднеется отверстие встроенного микрофона, но запись звука в салоне можно отключить в настройках. Особо параноидальные личности по надписи «mic» сразу поймут, что надо заклеивать скотчем

На правой стороне корпуса имеются два слота для MicroSD карточек (поддерживаются накопители SDHC до 32 Гб и SDXC до 128 Гб). Судьба первой карточки понятна — на неё постоянно производится циклическая запись с регистратора, а вот вторая выполняет роль резервной, и на неё можно записывать какие-то особые моменты, чтобы например, передать её инспектору, оставив у себя оригиналы записей. Это очень хорошее решение, но снова посмотрим на календарь — у нас заканчивается вторая декада 21 века, сеть 5G стучится в дверь, и хочется, чтобы регистратор умел отправлять видео на смартфон, как например в Garmin DashCam 65w… ну давайте что ли с ним и сравним наш гибрид по части качества записи.

Нюансы

С основными функциями гибрида разобрались. Теперь пробежимся по дополнительным.

Контроль полосы

Гибрид может похвастаться системой Lane Departure Warning System или LDWS. Автоматика видит в кадре полосы и, если машина отклоняется от курса, то сразу же срабатывает звуковое сопровождение. Штука полезная и даже работает вполне себе приемлемо.

Разумеется, на дороге крайне желательно наличие чёткой разметки. Если с этим проблемы, а также в сложных погодных условиях, LDWS практически бесполезна.

Встроенный аккумулятор

Внутрь регистратора установлена несъёмная батарейка ёмкостью 220 мАч. Этого хватит, чтобы быстренько найти и просмотреть какой-нибудь видеоролик и немного покопаться в настройках. Рассчитывать даже на 30 минут автономности не стоит, к тому же регистратор не записывает видео в автономном режиме — только фото по нажатию на кнопку «аварийки».

Подключение 9700s к электросети автомобиля

Очень полезная штука для режима Парковки. Последний предназначен для отслеживания движения перед объективом гибрида или при срабатывании датчика G-сенсора от удара или встряски.

Самое главное для режима парковки наличие постоянного напряжения на розетке авто (в прикуривателе) или же при подключении к бортовой сети. Встроенный аккумулятор тут не играет никакой роли. У меня прикуриватель глохнет вместе с двигателем автомобиля, поэтому единственный вариант испробовать режим — подключить гибрид к сети автомобиля.

К сожалению, не удалось протестировать регистратор в режиме постоянного подключения к сети авто. В моей Mazda 3 настроить такую связку не так уж и просто. «Спасибо» производителю, который додумался разместить блок предохранителей в крайне недоступном месте.

Основные отличия

Мы решили не отделять эти два устройства в разные обзоры, потому что они очень похожи с точки зрения своего основного предназначения — видеофиксации и определения радаров. А отличия заключаются в дизайне и некоторых функциях.

Neoline X-COP 9700s

Первое, что бросается в глаза – стильный корпус Neoline X-COP 9700s, он выглядит крайне привлекательно и был удостоен награды Red Dot Design Award. Еще одно отличие моделей — дисплей. В Neoline X-COP 9700s это сенсорный 2,8-дюймовый экран, на котором помещается немного больше информации при оповещении о радарах. А в Neoline X-COP 9100 дисплей обычный, и его диагональ составляет 2 дюйма. Зато в Neoline X-COP 9100 есть 2 слота для карт памяти. Запись ведется на первую карту, а вторую при необходимости можно приложить к протоколу. Есть в Neoline X-COP 9100 и еще одна необычная функция — Motion Control. С ее помощью одним лишь жестом руки можно отключить звуковые уведомления гибрида.

Neoline X-COP 9100

Еще одна функциональная особенность Neoline X-COP 9700s, которая отличает его от Neoline X-COP 9100 заключается в возможности контроля движения в полосе. Данную функцию можно настроить на автоматическое включение при достижении определенной скорости. Эта функция предупреждает о съезде с полосы и таким образом может спасти от столкновения с другими участниками движения, обусловленного усталостью или отвлечением внимания.

Комплектация

Поставляется устройство в небольшой коробке с качественной полиграфией фирменного бело-голубого цвета.

Комплект у Neoline X-COP 9700s под стать устройству и цене за него:

• крепление на стекло на двустороннем скотче (одноразовое — переклеить в другое место уже не получится)
• карта памяти Toshiba Exceria Micro SDHC на 32 ГБ U3 10 класс
• адаптер для карты памяти формата SD + USB картридер
• кабель 3 метра для протяжки по салону с проприетарным штекером на одном конце и стандартной автомобильной зарядкой на другом (в прикуриватель)
• крепления для кабеля на двустороннем скотче — 8 штук
• шнур питания к бортовой сети автомобиля Neoline Fuse Cord 3 Pin (DC 12 В ∼ 24 В)
• чехол для переноски

Последнее — это вещь, которую точно не ожидаешь встретить, распаковывая регистратор. Тем не менее, такую дорогую игрушку, как X-COP 9700s не стоит оставлять в машине на видном месте.

Пронырливые злоумышленники знают, сколько он стоит, а потому могут запросто разбить стекло и украсть регистратор. Потому X-COP 9700s лучше класть в перчаточный ящик, попутно спрятав его в чехольчик. Поверхность у регистратора глянцевая, пластиковая, а потому отлично царапается.

Что умеет Neoline X-COP 6000s

Neoline X-COP 6000s представляет из себя компактный радар-детектор, схожий по габаритам с айфоном.

В устройстве установлен яркий OLED-экран, направленный к водителю. Он прекрасно читается в любую погоду и при любом освещении

Важно, что дисплей отчетливо видно даже в поляризационных очках. В дополнение к этому он озвучивает все камеры голосом

Встроенный динамик имеет широкий диапазон настройки уровня громкости. Пропустить оповещение не получится, даже если вы предпочитаете передвигаться под heavy metal.

Самая полезная и реально уникальная фишка в устройстве — модуль EXD 2.0, он же «Каскад усилителей сигнала». Его разработали в Neoline, и у него нет аналогов на рынке.

Наглядная разница с другими радар-детекторами

Если говорить простым языком, то он значительно повышает дальность детектирования полицейских радаров, включая те, что “стреляют” в спину. При этом он помехозащищенный, то есть срабатывает только на радары и не досаждает посторонними шумами от другой электроники, работающей в K-диапазоне. В нем работают, к примеру, датчики мертвых зон, автоматизированные двери торговых центров и так далее.

Я буквально знал о грядущей камере примерно метров за 500.

Время срабатывания зависит от типа камеры, которая будет у вас на пути.

«Каскад усилителей сигнала» полностью адаптирован для детектирования всех радарных комплексов.

Устройство отслеживает сигнатуры. Они уникальны для каждого установленного радара, так что по ним легко распознать, какой именно радар стоит на пути. Если простыми словами, то специальный модуль анализирует принимаемый сигнал, и если по определённым признакам он совпадает с сигнатурным образцом, заложенным в устройстве, то радар-детектор предупреждает водителя, называя конкретный тип радара.

Гаджет отсеивает ложные сигналы от других приборов и убирает помехи, чтобы сосредоточиться на основном сигнале от радара. За счёт этого владелец уже заранее знает, что именно стоит у него на пути.

В X-COP 6000s также интегрирован фильтр Z-сигнатур — это фирменная технология Neoline для устранения ложных срабатываний на различные источники помех: датчики мертвых зон других автомобилей, датчики трафика, датчики раздвижных дверей и шлагбаумов, базовые станции сотовых сетей и так далее. То есть эти источники не будут непроизвольно «глушить» сигналы от настоящих полицейских радаров.

Neoline одни из первых, кто представил модуль Multaradar, которым оборудован X-COP 6000s. Радарный комплекс Multaradar CD и Multaradar CT имеют уникальную характеристику сигнала, в связи с чем требуется специальная аппаратная платформа для их детектирования. Другими словами, такие радары очень мало, кто может засечь.

Этот вид радаров распространен в Европе, а с 2018 года появился в России и применяется в Республике Татарстан. Раннее модуль Multaradar был представлен только в флагманских моделях, а сейчас Neoline расширяет продуктовую линейку. Новинка стала не исключением.

Что ещё радует, так это встроенный лазерный приёмник с усилителем сигнала. Он детектирует, например, лидары «Полискан», которые часто устанавливают в мобильные треноги в дорожных засадах. Актуально для жителей Татарстана и Костромской области.

В настройках X-COP 6000s можно выбрать следующие режимы работы:

• «Город» — работает только сигнатура
• «Трасса» — работает только фильтр Z-сигнатур
• «X-COP» — автоматически меняет режим (город/трасса), в зависимости от текущей скорости автомобиля
• «Турбо» — отключает фильтрацию ложных сигналов. На 30% увеличивает мощность радиомодуля и особенно полезен на трассе, где применяются маломощные полицейские радары с замером скорости «в спину».

Выбор режима остается за пользователем и зависит от условий и манеры вождения.

Наконец, для продвинутых пользователей есть PRO-настройки, которые заметно расширяют возможности программной кастомизации устройства. Например, установка ширины K-диапазона, радиуса зоны тишины и так далее.

Навигация

Устройство Neoline X-COP 9700, обновление которого можно получить «по воздуху» от производителя, имеет еще одну дополнительную функцию. Все покупатели в один голос твердят, что производитель установил модуль GPS, но функционал не реализовал.

Соответственно, сразу после небольшого бунта покупателей производитель отреагировал. На официальном сайте было написано, что глобальное позиционирование в устройстве имеется только для того, чтобы идентифицировать автомобиль в разных странах. Делается это для того, чтобы устройство могло свободно фокусироваться в камерах контроля, которые находятся на магистральных шоссе. Соответственно, информацию о камерах наблюдения данное приспособление получает из Интернета. Делается это в домашних условиях, если обновлено программное обеспечение до последней версии.

Качество видео

Гибрид пишет видео в стандартные MP4-файлы. Они легко открываются и на компьютере, и на смартфоне. На последний файлы можно оперативно перекинуть при помощи карты памяти. Разумеется, если мобильный девайс их поддерживает. Если нет, то минимальный функционал обеспечит и сам регистратор. Благо у него есть внешние динамики, функция перемотки и даже приближения отдельных кусков видео по необходимости.

Что касается качества видеороликов, то тут всё становится понятно по примерам видео ниже.

С ночной записью всё ожидаемо — качество заметно падает. И если в городе номера машин всё же различимы на расстоянии метров 5 от капота…

… то на трассе, где внешнего освещения практически нет, а скорость движения высокая, видео практически бесполезно. С точки зрения распознавания госномеров, конечно.

Однажды я столкнулся с проблемой. Ездил себе весь день по городу — всё в порядке вещей. Пришёл вечером домой, воткнул Micro SD карту в компьютер и обнаружил, что все видеоролики испорчены и выглядят так.

Думал, что загрязнился объектив, но на деле он оказался чист, как слеза младенца. В общем, это был программный глюк, который решился сбросом настроек до заводских.

Ситуация неприятная, ибо можно ездить вот так дни напролёт и не знать о проблеме.

Эргономика

Эргономика – это то, чему покупатели не уделяют внимания. Как показывает практика, у большинства русскоязычных людей находится на первом месте цена, на втором – качество, на третьем – функционал. Но все-таки будущих покупателей Neoline X-COP 9700 отзывы владельцев интересуют. Давайте рассмотрим вопросы об удобстве устройства. Многие обладатели этого прибора, которые описывают сенсорный экран, переполнены положительными впечатлениями. Аппаратом довольно удобно управлять благодаря такому способу, чего не скажешь об обычных кнопках.

Покупателю понравится то, что прибор имеет совершенно небольшой размер. На лобовом стекле это миниатюрное устройство практически не будет занимать никакого места, что радует. Если сравнивать его с другими подобными устройствами, данное отличается повышенной прочностью и надежностью. Поэтому покупателю не стоит переживать, что он своими неправильными действиями сможет сломать аппарат.

Тестирование видеорегистратора

Угол обзора камеры по современным меркам, не такой уж и большой — 135 градусов, но со стеклянной оптикой, устойчивой к ультрафиолетовому излучению. Кто бы что ни говорил, вот вам сравнение 180-градусной области видимости и 135-градусной. Я считаю, что широкоугольная съёмка важна в автобусах и грузовиках, но никак не на седанах.

По записи здесь всё стандартно: 30 кадров в секунду, G-сенсор, датчик движения и режим парковки, при котором X-Cop 9100s работает только если к нему подключен внешний источник питания. Да, у устройства есть небольшой встроенный аккумулятор, но его хватает буквально на пару минут, чтобы выйти из машины и запечатлеть обстановку вокруг или снять свежую царапину на бампере

При дневной съёмке мне важно, насколько можно разглядеть номер встречной машины при движении. 

Компрессия в Garmin-е сильнее портит картинку, и с моей субъективной точки зрения Neoline X-Cop 9100s даёт лучшую картинку, хотя и менее контрастную.

По ночной съёмке в Neoline X-Cop 9100s есть только одна претензия — большие блики от фонарей и встречных фар.

В общем, скажем так — 5 лет назад первый X-Cop 9500 снимал видео просто замечательно, и сегодня X-Cop 9100s снимает на том же уровне: без чудес, без изысков, но просто хорошо

Мы не будем заострять внимание на работе модуля видеорегистратора, поскольку про него уже много раз сказано и в наших, и в чужих обзорах. Перед тестированием, включаем все уведомления, обновляем базу GPS и приступаем к покатушкам. 

Плюсы и минусы девайсов

Говоря о плюсах и минусах, можно заключить следующее:

1. Видеорегистратор Neoline X-COP 9000 – хороший выбор для всех автолюбителей, кто с комфортом желает путешествовать по своему городу при этом не наживая проблем с превышением скорости. При увеличении резкости в видеорегистраторе на ветровом стекле появится отражение торпеды, а в хмурую погоду еще и нити обогрева ветрового стекла. Кроме этого, если не играть с качеством изображения, недостатков не обнаружено. Разумеется, для некоторых автолюбителей проблемой может стать цена, однако это «гибридное чудо» оправдывает все вложения.
2. Видеорегистратор Neoline X-COP 9500, пожалуй, имеет тот недостаток, который преследует всю технику поголовно – слабый аккумулятор. Учитывая еще и то, что данная модель – гибрид, рассчитывать на бесконечные часы работы не стоит. Относительно других недостатков, судя по отзывам покупателей их довольно много: отказ работы карты памяти, продолжительный поиск спутников. Многие автолюбители также досадуют на то, что ровно после окончания гарантии работа девайса прекращается.
3. Мнения у автолюбителей разделились: одни говорят, что гаджет полон недостатков, другие в упор их не замечают. Судя по отзывам, многие говорят что аккумулятор слабый, а также что устройство занимает много места на ветровом стекле. В то же время этот минус не кажется минусом другим водителям. О плюсах можно говорить много. Данный прибор цепко улавливает все радары, имеет хорошее качество записи и огромный угол обзора. А ведь это в подобном устройстве главное.

Особенности

Высокая стоимость устройства объясняется не только тем, что оно имеет хорошее качество съемки, но и тем, что оно отличается бесперебойной работой. Нужно заметить, что имеется еще куча дополнительных факторов. Во-первых, речь идет о довольно широком функционале. Человек получает полноценный антирадар, который отлично воспринимает все детекторы, используемые патрульными в странах СНГ.

Во-вторых, нужно отметить страну-изготовителя. Да, устройство собирается в Китае, но компоненты производятся на заводах в Корее и России. Этот совместный проект был выполнен для того, чтобы предоставить отечественному пользователю качественный товар. Именно отсюда в результате появляется многофункциональное устройство с отличным качеством, устойчивостью к различным деформациям и другими факторами. Соответственно, этот прибор приносит своему владельцу огромные бонусы.

Кто такие Neoline

Neoline сейчас является одним из ведущих мировых производителей автомобильной электроники. Они создают высокотехнологичные видеорегистраторы, радар-детекторы, гибриды, смарт-зеркала, инверторы и многое другое.

Кроме того, вы можете знать эту компанию по электросамокатам, которых на дорогах сейчас тоже предостаточно.

Компания уделяет пристальное внимание дизайну своей продукции. И, например, гибрид X-COP 9700 является обладателем международной премии в сфере промышленного дизайна Red Dot Design Award

За производителем активно следят конкуренты и частенько создают аналогичные технологии. Это Apple в мире автоэлектроники, другие компании часто подхватывают технологии Neoline, называя их иначе.

Как работает радар-детектор?

Если коротко, то хорошо. Даже более чем.

Обычно в радар-детекторах два режима: «город» и «трасса». В первом случае устройство устанавливает меньшую чувствительность, чтобы отсечь ложные срабатывания на раздвижные двери торговых центров, заправок и прочие атрибуты современного города.

Режим «трасса» увеличивает чувствительность сенсора, в результате устройство может выхватывать не только камеры контроля скорости, но и различные частотные помехи от всего, чего угодно. Да и скорости за городом выше, поэтому фиксировать всё это нужно сильно заранее — метров за 500-600.

В нашем же радар-детекторе производитель пошёл дальше и добавил ещё пару режимов: Турбо (при движении от 110 км/ч) и X-COP. Последний — это интеллектуальный сценарий, который автоматически переключает «Город», «Трассу» и фильтрацию Z-сигнатур. Лично я предпочёл остаться на нём. В городе ещё ни разу не было ложных срабатываний, а за его пределами вкупе с GPS-позиционированием не пропустил ни одного действительно работающего радара.

Кстати, фильтрация Z-сигнатур — это фирменная технология Neoline, при помощи которой гибрид блокирует ложные сигналы от датчиков слепых зон в автомобилях, от автоматических дверей в торговых центрах, высоковольтных ЛЭП и так далее.

Фильтрация работает всегда, за исключением лишь одного режима — Турбо, когда ты движешься по трассе со скоростью свыше 110 км/ч.

Радар-детектор работает сообща со встроенным модулем GPS и Глонасс.

Производитель утверждает, что в память закачаны базы полицейских радаров и камер аж для 45 стран. Если что, их можно обновлять самостоятельно.

В нужный момент, как правило, сильно заранее, на дисплей выводится тип конкретного радара, что обнаружил детектор. Это может быть Стрелка, Робот, Кордон, Арена и даже система «АВТОДОРИЯ», которая состоит из двух точек, рассчитывающих среднюю скорость движения. Кроме того, прямо под видом радара указывается его супер способность. Например, фотофиксация «в спину» или «езда по обочинам», или «контроль перекрёстка» и так далее. Про все нюансы и типы радаров рассказывать смысла нет — их много и обо всех 9700s знает. Если что, в меню можно вручную отключить отдельные точки GPS, например, посты ДПС, муляжи или конкретный вид радара. Чтобы не смущали.

Вообще, различных настроек очень много. Многие я оставил выставленным по умолчанию, ибо из коробки всё настроено оптимально.

Ко всему прочему, тут есть зоны, которые добавляются вручную. Например, опасную зону стоит добавить в места, где можно встретить патрульную машину. В следующий раз регистратор напомнит, что ты приближаешься к той самой опасной зоне.

Ложную зону можно добавить, когда радар-детектор спешит сообщить о камере или радаре, но её на самом деле нет.

Штрафы

Любой водитель сталкивался с тем, что уведомление о получении штрафа вместе с фотографией, на которой запечатлены нарушения, приходит на почту. Именно подобные действия вынудили человека приобрести антирадар. В чем особенность данного устройства? Все просто. Подобные приборы созданы для работы с детекторами «Стрелка» и «Автодория». Нужно заметить, что Россия – довольно интересная страна. Одни российские инженеры придумали детектор, а другие – антирадар.

Что можно отметить бонусом в радар-детекторе Neoline X-COP 9700? Судя по отзывам в средствах массовой информации, пользователи считают подобной функцию Turbo

Производитель не акцентирует внимание покупателей на данном функционале, но он довольно интересный. Этот режим позволяет антирадару усилить работу, увеличить мощность, соответственно, с помощью фильтра будут устранены всякие помехи и наводки

Если говорить простым языком, то режим Turbo зафиксирует любой радар, если машина будет двигаться на скорости 160 км/ч и выше.

Главная особенность

Отечественный покупатель не скоро придет к выводу, что цена является не главным фактором при покупке. Ведь многим нравятся более дешевые варианты. Но почему все же лучше предпочесть качество? Ведь именно от него все зависит. Если произойдет какое-то происшествие, именно более качественное видео может помочь решить возникшую ситуацию. Многие люди, которые все-таки дошли до этого вывода самостоятельно, все же приобрели Neoline X-COP 9700. Отзывы владельцев о данном устройстве понять можно: они положительные, и это логично. Ведь не каждый разработчик смог предоставить антирадар, который снимает с разрешением Full HD. Частота составляет 30 кадров в минуту. По факту эту камеру можно назвать типа экшн. Она может зафиксировать даже самую маленькую деталь в движении.

От каких камер спасает Neoline

Вот самые распространённые комплексы фото- и видеофиксации:

1. АПК «АвтоУраган-ВСМ»: фиксирует скорость и номер авто2. Комплекс «Одиссей»: фиксирует скорость и соблюдение ПДД3. Комплекс «Автодория»: фиксирует скорость и соблюдение ПДД4. Фоторадар «MultaRadar SD580»: фиксирует скорость и соблюдение ПДД5. Комплекс «Стрелка-СТ»: фиксирует скорость и соблюдение ПДД6. Комплекс «Паркон-С»: фиксирует правильность парковки7. Комплекс «VOCORD Traffic»: фиксирует скорость и соблюдение ПДД8. Комплексы «Крис-С» и «Кордон»: фиксирует скорость и соблюдение ПДД9. Мобильный комплекс «Скат-С»: фиксирует скорость и соблюдение ПДД10. Передвижные камеры: фиксирует скорость и соблюдение ПДД11. Стационарные комплексы «АРЕНА»: фиксируют скорость на определенных участках трасс «в лоб» и «в спину»

Все комплексы между собой отличаются точностью определения нарушений, скоростью срабатывания и максимально считываемой скоростью машины. И все их детектирует новинка от Neoline.

Итоги

Что хочется сказать об этом видеорегистраторе в итоге? Вывод напрашивается один: прибор Neoline X-COP 9700, отзывы о котором мы рассмотрели, заинтересует любого пользователя, который хочет получить качественное устройство за приличную стоимость. Данный функционал востребован и довольно широк, поэтому ни у кого не возникнут нарекания к методам его работы. Изъянов у этого интересного удобного и высокопрофессионального устройства нет. Благодаря такому огромному списку достоинств данный аппарат считается прекрасным и не остается без внимания автолюбителей.

Нужно заметить, что многие также выражают свои эмоции о том, насколько дорогие камера и матрица здесь установлены. Конечно же, нередко сравнивают камеру с той, которая установлена на GoPro. Напомним, что последняя считается экшн-приспособлением, которое идеально подойдет для съемок в воде и на высоте. Данная камера отлично справляется со всеми задачами пользователя. Рассматриваемый нами регистратор подобными функциями не обладает, но качество съемки у него даже немного лучше.

Каждый покупатель советует данное устройство к покупке. Оно нравится всем без исключения. Конечно же, многие жалуются на стоимость, но ведь качество прибора ее оправдывает. Камера, удачная эргономика, небольшой размер, сенсорный экран, множество дополнительных функций, модуль GPS, максимальное определение радаров с малейшими погрешностями – все это может предложить описываемое устройство.

Выводы

Первые комбо-устройства Neoline были действительно революцией в мире автоаксессуаров, и сегодня даже те самые гибриды на голову выше китайских аналогов. Модель X-Cop 9100s — это добротная эволюция, которая проявляется в работе GPS базы и режима оповещения о стационарных камерах и радарах. X-Cop 9100s позволяет полностью обходиться без платных программ на смартфонах, главное — постоянно обновлять базу, и тогда даже места, где часто стоят переносные радары КРИС-П, СКАТ-П будут известны вам заранее.

• Устройство типа «3-в-1»
• Низкий профиль — не мешает обзору
• Большое количество настроек
• Сравнительно малое количество помех
• Возможность настройки оповещений отдельно для муляжей и постов ДПС
• Два слота для карточек памяти
• Хороший экран

• Отсутствие связи со смартфоном
• Нет возможности поработать с GPS и указать на карте «вот тут — город, а тут — всё остальное».
• При детектировании радаров сигнал сначала появляется, затем исчезает, затем снова появляется, но уже на 3-4 деления.

Не надо ждать, что появятся «добрые полицейские», которые будут устанавливать радары так, чтобы их было видно и «слышно» издалека, чтобы каждый владелец детектора снижал скорость, повышая безопасность движения. Поставьте себе напоминалку в телефон «обновлять базу каждое 1 число месяца» — и помните, что ни один детектор не даст вам такую защиту от штрафов, как здравый смысл и соблюдение ПДД. Ну а от всякой нечести X-Cop 9100s спасает. Проверено.

Михаил Дегтярёв (aka LIKE OFF)

12/12.2018